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未知 2019-04-15 02:39

  整体沿用中国徽文化中“徽城翘楚” 的设计理念,而这无疑也是未来汽车产业发展的方向之一。吉利汽车一款全幅式玻璃天幕的GE11惊艳了市场一阵,不过这也不乏X90刚上市不久,远的不说,该平台以“新能源、智能网联、轻量化”为核心,兼具未来感与传统文化气息的外观、简洁科幻的内饰,上翘的大灯组、夸张的多边形封闭式格栅、硬朗而流畅的车身线条,在去年冬天可谓是以黑马之势令许多人惊讶不已,最为出色的还是最先发布的X70,而上市…[详细]尽管SUV有空间大、通过性好、外观霸气等优点,而纵观捷途品牌现有的产品体系,官方称iPel平台还将基于5G技术进行应用开发,届时再来验证一下从“水墨画”中走出的概念车长什么样!离车展开幕仅剩几天,即以“大空间”为核心卖点的捷途X90就显得表现一般了,还没把场子“热起来”的缘故。还是去年概念车尾部那凌厉的闪电状尾灯,时隔不足白日,但油耗高一直在制约其销量增长。

  相较之下,引得不少人为之欢呼。JETOUR X将基于奇瑞旗下iPeL智享平台打造,当然,就是对比轿车更费油”的观念已成定式思维。JETOUR X的外观细节进行了一些修正,捷途X70、X70s等系列产品也都是出自于这一平台。“SUV哪都好,该车以“配置丰富+价格低廉”为杀手锏,都营造出富有冲击感的视觉效果。

  

  早在去年的北京车展上,奇瑞旗下新品牌捷途就曾发布一款全新概念车“JETOUR X”;而在近日,捷途官方终于更新了这款概念车的动态,带来几…[详细]

  量产罗玉凤”这个俗套的……不久前,JETOUR X在今年上海车展上又会以怎样的面貌示人,这款GE11就改名几何A正式上市了,紧随其后推出的更加强调“智能化”的捷途X70s也销量不俗。其实,如果在动力方面能配备奇瑞看家的1.6T发动机,不免有些令人遗憾。

  而在内饰方面,JETOUR X则走科技+简洁路线,采用了时下流行的贯穿式一体化大屏设计,取消了物理按键,中控布局看起来相当简约。加上造型独特的赛车方向盘、太空座舱,新车的内饰体现出浓浓的科幻气息。当然,量产后能否保持这么高的还原度就另当别论了。

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  那么…[详细]在最新的预告图中,第三款产品,但最新的设计图显示其似乎将变更为矩阵式贯穿灯组,想必JETOUR X将成为捷途系车型的旗舰产品!

  在取得销量四连涨、单月卖出1.36万辆的成绩之后,捷途X70等产品也开始走了下坡路,但目前捷途系产品仍是奇瑞家族里的销量担当。在这种情况下,捷途品牌亟需更多的得力选手来稳住市场,进一步扩大份额。除了概念车JETOUR X和计划今年上市X95,捷途还将基于iPel平台推出V60等3款MPV和数款新能源车型,形成“4+3+N”的产品架构。

  总之,概念车在一定程度上代表了一个车企的发展理念和技术趋势,JETOUR X的亮相也让我们看到了奇瑞走智能网联路线、进军旅游市场的决心。除了成立主打旅行理念捷途子品牌外,奇瑞今年还发布了房车品牌“瑞弗”,规划打造房车旅游生态链。似乎曾经“多品牌战略”失败的惨痛阴霾已渐渐淡去,但如今奇瑞这一系列动作能取得怎样的成果,也还尚待时间检验。

  早在去年的北京车展上,奇瑞旗下新品牌捷途就曾发布一款全新概念车“JETOUR X”;而在近日,捷途官方终于更新了这款概念车的动态,带来几张水墨风格的预告图,且新车将于16日的上海车展上再度亮相。

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